压缩式垃圾车配置参数

压缩垃圾车价格厂家，主要是指5-8立方的小容量的垃圾压缩车，首推：东风福瑞卡3300mm轴距4-6立方压缩垃圾车和东风大多利卡3800mm轴距8立方压缩垃圾车；后装式主要是相对于侧装式的压缩对接式垃圾车而言，后装即可厢体后部带垃圾翻转架，可选装挂桶翻转、簸箕斗翻转、摆臂斗翻转、全密封斗翻转机构等，翻转架可将垃圾容器内的生活垃圾自动倒入垃圾填充器内，然后经过刮板进行强力破碎压缩，滑板将压缩后的垃圾收入垃圾箱内，然后循环作业。侧装式压缩对接式垃圾车，虽然带压缩二字，但实质上只能用于城市垃圾中转站运输压缩垃圾块的车辆，毫无压缩能力，仅有一款多功能挂桶式对接垃圾车可带简易压缩装置。

1、汽车底盘 2、垃圾车厢体 3、卸料机构 4、料斗 5、举升机构

6、压缩机构 7、收括机构 8、装料机构 9、液压系统

1.汽车底盘

压缩垃圾车采用东风、福田、五十铃等国内过品牌二类底盘生产改装而成，可根据客户需求灵活。

2.垃圾车厢体

垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢体下部有货厢底架，垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸，后部有装料斗，以装垃圾和压缩垃圾到车厢体内。

3.卸料机构

卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。

4.料斗

料斗由钢板和槽钢焊合而成，盛装待压缩的垃圾；平时关闭厢体，卸料时料斗用油缸举升打开，以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。

5.举升机构

液压驱动升降。

6.压缩机构

压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。

7.收括机构

收括机构由钢板与槽钢焊合的括板，转臂及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾收括提升，以便压缩机构将垃圾压缩到厢体内。

8.装料机构

装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

9.液压系统：

液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动多路换向阀、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、付压缩油缸、机油压力表、油管等组成；

经济性好：设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。 双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。 翻转机构：根据用户要求可选配后挂桶翻转机构、垃圾斗翻转机构、摆臂翻转三种翻转方式。另外，不同用户可根据不同的垃圾收集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：翻标准垃圾铁桶（300 升）、塑料垃圾桶（240升）、随车小垃圾斗（800升）、密封遮盖式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）； 选装：根据用户要求，可选装进口油泵、进口多路换向阀组、液压油冷却器、垃圾压填有线遥控装置等。

东风天龙后双桥压缩垃圾车，厢体容积14-16立方；D310平头标准顶驾驶室,6x4驱动，东风康明斯245马力发动机，电阻加热冷启动装置,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档变速箱,7吨前桥,10吨单级减速双后桥，11.00R20子午胎,手动调整臂,全浮式驾驶室前后悬,液压机械翻转,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调。

垃圾车分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车、密封式垃圾车、拉臂式垃圾车。主要包括:东风、长安系列；产品分为：东风小霸王自卸式垃圾车，东风多利卡拉臂式垃圾车，东风轻卡压缩式垃圾车，东风140型汽油摆臂式垃圾车，东风145型摆臂垃圾车，东风153压缩式垃圾车，长安微型密封式垃圾车等等。垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。 　　

0方压缩垃圾车供应

 前几日，江苏盐城的一位汽车经销商致电我大鑫汽车装备有限公司，欲购买一辆6方的压缩垃圾车，公司销售员为他推荐了一款东风福瑞卡压缩垃圾车。东风福瑞卡是一款常见的垃圾车改装底盘，也广受用户青睐。           

    此款压缩垃圾车配朝柴95马力发动机，白色单排可翻驾驶室，3300mm轴距，1.8吨前桥，3.5吨后桥，7.00尼龙胎，188mm车架，24V电瓶，气刹。密封式垃圾厢，有效容积6立方米，厢体厚度边4底5,9支液压缸，带挂桶，刮板，液压压缩板，所有液压阀均为进口件。